High rigidity Y-sumbu, opat design rail pituduh, tiasa dina beungeut tungtung atawa sisi pangeboran, panggilingan, ngetok jeung ngolah komposit sejen, bisa ngawujudkeun klip, sagala konsép karya réngsé.
5. Power péso munara:
Struktur desain separation motor servo, positioning disc huntu na clamping hidrolik diadopsi.péso gancang ngarobah speed jeung akurasi positioning tinggi.Pedalaman munara péso sadayana disegel, puteran tanpa angkat, akurat sareng stabil.Parabot kakuatan tiasa dipasang dina unggal posisi menara péso.Spindle panggilingan didorong ku motor servo spindle, gaduh ciri kaluaran anu luhur, kecepatan tinggi, gaduh kamampuan panggilingan anu kuat, dina waktos anu sami, spindle tiasa ngahontal separation sumbu C, dina sudut mana waé tiasa ngahontal pamrosésan panggilingan precision tinggi, pikeun ngahontal harti nyata ngolah sanyawa panggilingan mobil.
6.korsi buntut hidrolik Programmable:
Dibandingkeun sareng spindle tipe leungeun baju tradisional, teu aya clearance, akurasi posisi langkung luhur.Korsi buntut didorong ku motor hidrolik, sareng digabungkeun sareng deteksi di-posisi, klep kontrol laju éléktromagnétik sareng klep kontrol tekanan, pikeun ngahontal posisi posisi anu tepat, kontrol laju ganda sareng adjustment gaya jacking.The dorong korsi buntut bisa disaluyukeun nurutkeun kabutuhan éféktif mastikeun akurasi machining sahiji bagian;korsi buntut pindah kontrol speed ganda, nu greatly ngurangan waktu setting posisi.Gerakan korsi buntut bisa dikawasa ku sistem pikeun ngawujudkeun processing otomatis.
7. Konservasi énergi jeung perlindungan lingkungan:
Bar kawat sareng rel pituduh sadayana didamel tina pelumasan gajih, anu ngirangan konsumsi minyak pelumas, ngirangan polusi coolant, sareng ningkatkeun kahirupan cairan motong.Panutup pelindung anu katutup pinuh ngahindarkeun tumpahan lebu sareng lebu, sareng moal nyababkeun polusi ka lingkungan damel.